[1671] 大型フェリーの情報 投稿者：SULPICIO LINES 投稿日：2002/10/17(Thu) 22:53:26フィリピンフェリー乗船大好きの三上です。早速ですが、私の友人でフィリピンの大手フェリー会社sulpicil linesのCPAが日本の程度のいい大型フェリーを探しています。どなたか情報をご教示ください。また「フェリーきょうと.おおさか」は、フィリピンに売却されてWG&AのSUPER FERRY 15.16となります。またフェリーあけぼのが来年売却されてSUPER FERRY 17となる予定です。
[1671へのレス] 投稿者：坂本勲 投稿日：2002/10/18(Fri) 02:34:26長崎港の２隻,『さんふらわあえりも』『さんふらわあおおあらい』なんてのは？
[1671へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/18(Fri) 05:17:38三上さん おはようございます。いつも各誌で楽しませて頂いています。『フェリーふくおか２』本日就航です。
[1671へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/18(Fri) 05:31:36東日本フェリー『ぼらん』は中国に売却されて『DA-SHUN』
[1671へのレス] 投稿者：Voyager 投稿日：2002/10/19(Sat) 11:10:36事故に遭った「大舜」を進めるのは失礼では？
[1671へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/19(Sat) 13:42:46知りませんでした。いつのお話ですか。
[1671へのレス] 投稿者：Voyager 投稿日：2002/10/19(Sat) 18:03:441999年11月24日 http://j.people.com.cn/1999/12/02/newfiles/a1050.html 引き揚げ後の姿http://news.searchina.ne.jp/2000/1124/general_1124_003.shtml
[1671へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/22(Tue) 06:12:23Voyagerさん ありがとうございました。大海難ですね。二度とこのようなことが起こらないことを祈ります。三上さん失礼しました。
[1670] ダイヤモンドフェリー 投稿者：ＳＦ２ 投稿日：2002/10/17(Thu) 20:14:31「クイーン」「フェリー」型の２隻が引退するかもしれないようですね。ダイヤモンドは関西汽船との提携で共同運行？という説もはっきりしません。いくら不景気だといっても、高額な運賃と自販機等の価格の高さ（ジュース１６０円）でほとんど会社側は多少の儲けがあるかと思います。新造船２隻を就航できたらいいと願っています。
[1670へのレス] 投稿者：２等雑魚寝専門 投稿日：2002/10/18(Fri) 12:10:18船内など限られたスペース・人数の中での自販機は、１６０円だからって、さほど儲かっている訳ではないんですよ。一般の値段にしたら赤字でしょう。気持ちはわかますが、あまり一般的な例と簡単に比較しても・・・。
[1670へのレス] 投稿者：ぴんくのかば＠大分 投稿日：2002/10/18(Fri) 20:12:34んー。何と比較して「高い」と感じられたんでしょう。大分-伊丹間航空機だと各種割引サービスを使ってやっと１１k円
[1670へのレス] 投稿者：ぴんくのかば＠大分 投稿日：2002/10/18(Fri) 20:13:39座席だけしか自由空間の無い航空機と比べれば低料金で自由度の高い乗り物だと思います
[1670へのレス] 投稿者：ぴんくのかば＠大分 投稿日：2002/10/18(Fri) 20:14:05１１月の関西出張も時間の余裕があれば船便にしたかった…
[1670へのレス] 投稿者：カフェテリア 投稿日：2002/10/19(Sat) 01:02:06ハッキリしない事の不満を、言いやすい所にぶつけいるだけのような気がします。高価だとするなら説得力あるデータを上げて言ってほしかった。企業名を実名であげていますし、これでは中傷じみてしまいます。もう少し掘り下げた視点をお願いします。
[1670へのレス] 投稿者：辛口の判定人 投稿日：2002/10/19(Sat) 17:20:43料金が高かったら人なんか乗りませんよ！神戸松山間の運賃で１万円切っているのは２等だけですからね。
[1670へのレス] 投稿者：ＴＴ 投稿日：2002/10/21(Mon) 19:22:23この方、いつもこんな書き方のようです。レスへの反応もありません。
[1670へのレス] 投稿者：ＳＦ２ 投稿日：2002/10/22(Tue) 22:22:37これは大変失礼いたしました。皆様方から反感を喰らうとは思っておりませんでした。次回以降、上記等の意見が出た場合は、自己責任ということで各ＨＰの掲示板のカキコを止め、辞めさせてもらいます。
[1669] １２月からデイリー運航 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/17(Thu) 17:57:43近海郵船は１２月から敦賀〜苫小牧航路を『ほくと』『つるが』に加え現在今治造船所で建造中の日本郵船との共有船のRO-RO船でデイリー運航を始めます。
[1669へのレス] 投稿者：瀬戸の銅鑼猫 投稿日：2002/10/17(Thu) 21:30:24今造で建造中の新造船は「とかち」です。１２月はＪＲ-Ｆも梅田（タ）〜苫小牧の直行列車を設定しますので、ＫＹＫvsSNF
[1669へのレス] 投稿者：瀬戸の銅鑼猫 投稿日：2002/10/17(Thu) 21:31:21JR-F
[1669へのレス] 投稿者：瀬戸の銅鑼猫 投稿日：2002/10/17(Thu) 21:39:13今造で建造中の新造船は「とかち」です。１２月はＪＲ-Ｆも梅田（タ）〜苫小牧の直行列車を設定しますので、ＫＹＫvsSNFvsJR-Fで熾烈な戦いが開始されそうです。（前の２メールは誤送信です。申し訳ございません！）
[1669へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/20(Sun) 23:09:19これで新日本海フェリーの苫小牧航路とRORO船とフェリーの競争になるのですね。双方とも厳しいなあ。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1669へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/21(Mon) 22:17:10１２月２日デイリー運行開始です。
[1668] 21日香焼へ 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/17(Thu) 17:35:57『ダイヤモンド・プリンセス』修復は香焼工場で。
[1668へのレス] 投稿者：坂本勲 投稿日：2002/10/18(Fri) 02:32:41２１日は撮るつもりですよ
[1668へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/18(Fri) 16:56:04溶接の熱で引火したのか実験をするようです。長崎新聞HP等で報道。
[1668へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/19(Sat) 13:48:50三菱重工長崎は本田技研に逆転負けで連覇ならず！
[1668へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/21(Mon) 13:20:21NHKニュースで曳航されていくところが・・・天気回復して良かったですね。
[1667] 雑談掲示板 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/17(Thu) 12:36:55現在調査中ですが、こちらはサーバートラブルのようです。
過去ログが消え去っているようです。現在サーバー側に問い合わせ中で結果が分かり次第再度設置する予定です。
（但し過去ログは戻ってこないかもしれません・・・悲しい）
今しばらくお待ちください。
一応PCは、仮に復活です。といってもOSをいれてネットつないだだけですが。アプリケーションなどがまだまだ入っていません。昨日も夜中3時までかかりました。（この手の関連は、素人なので時間がかかりますね。）http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1667へのレス] 投稿者：あいこば 投稿日：2002/10/17(Thu) 22:37:42ふねきちさん、ご苦労様です。くれぐれも風邪などめされないように。
[1667へのレス] 投稿者：Voyager 投稿日：2002/10/18(Fri) 07:37:04雑談は雑談レベルのものですので、ネタは無限大です。機会有れば、また展開できますから。無理をなさらずに。
[1666] 『サライ』の別冊で 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/17(Thu) 08:20:48１０月２４日『サライ』の別冊『プラチナ・サライ』が発売される予定、特集のひとつに斉藤茂太氏がクルーズについて執筆。
[1666へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/23(Wed) 22:03:30ちょっと内容に。船室を「購入」して世界一周の旅を満喫『ザ・ワールド』 旅の達人・齋藤茂太・美智子夫妻が指南 さあ、夢の「プラチナ・クルーズへ」世界一の人気、高級大型船『クリスタル・シンフォニー』 定期客船からクルーズ船への変遷・上田寿美子 高級中型船『シルバー・ウイスパー』シャンパンとキャビアから始まる優雅なエーゲ海クルーズ 日本が誇る高級中型船『にっぽん丸』世界遺産を巡る１０２日間、世界一周クルーズ '02-'03注目のクルーズ・巨大船によるダイナミックなクルーズが人気を獲得 動くホテル『にっぽん丸』で感動航海・海の上は「大人の社交場」 『にっぽん丸』エンターテイメントクルーズの参加者募集・日程＝神戸乗船コース：神戸〜横浜〜瀬戸内海周遊〜神戸３泊４日間 ２００３年３月１０日〜１３日 横浜乗船コース：横浜〜瀬戸内海周遊〜神戸〜横浜３泊４日間 ２００３年３月１１日〜１４日 旅行代金・大人１人：税込 １５８０００円（ステートルームC ２人１室）〜５１８０００円（スイートルーム ２人１室） 『プラチナ・サライ』読者の先着１００人は代金１０％割引の特典。但しご応募は基本的に２人１組・申込期限は１１月末日迄 問い合わせ・申込先 JTB＝東京：ロイヤル倶楽部クルーズデスク「プラチナ・サライ』係・０３（３２８４）７７７７ 名古屋：ロイヤル倶楽部名古屋「プラチナ・サライ」係・０５２（２４３）３９２２ 大阪：西日本旅の予約センター「プラチナ・サライ」係・０６（６４４９）４３８８
[1666へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/24(Thu) 07:48:24ソムリエ・田崎真也氏の「お酒と料理の愉しいお話」音楽評論家・黒田恭一氏の「オペラ入門サロン・コンサート」藤原歌劇団期待の若手歌手出演等のイベント企画が満載です。
[1665] 「銀河」参上 投稿者：Voyager 投稿日：2002/10/16(Wed) 21:07:56広島港に試験運航、船内公開が催されたそうです。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02101611.html
[1665へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/17(Thu) 12:18:31船内も明るくなっているようですね。リニューアルしているようですね。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1664] RO-RO船二題 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/16(Wed) 14:00:00商船三井フェリーは栗林商船のRO-RO船『神加丸』を用船、東京〜博多航路をデイリー運航する。
琉球海運の新造RO-RO船『かりゆし』いよいよ１１月８日に東京〜大阪〜那覇航路に就航。
[1664へのレス] 投稿者：ぴんくのかば＠大分 投稿日：2002/10/16(Wed) 18:45:35あわわ、「かりゆし」はもう佐伯から出ちゃってるんでしょうね(^_^;)
[1664へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/16(Wed) 19:38:51月曜日に博多にいました。撮影していますので復帰次第アップします。先週一度シルエットだけみてあまり見たこと無い船型だな？と思っていましたら月曜日みれました。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1663] 質問 投稿者：おおいた 投稿日：2002/10/15(Tue) 23:03:06 ダイヤモンドフェリーのクィーンとフェリーはそろそろ新造船にバトンタッチなんでしょうか？
[1663へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 23:20:31おおいたさん、こんばんは！年代的には代替えじきななったのですが、どうやら商船三井グループとして」関西汽船とのフェリーとの提携も模索しているようですのでそっくりダイヤモンドフェリー単体での代替えでは、ないような気がします。ましてや大阪ー（宮崎）−志布志航路も棚上げのままですし（宮崎港のバースは全然開きませんのでデイリー運行の可能性は今はないようですし・・・）http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1663へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 23:21:08IN ネットカフェhttp://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1663へのレス] 投稿者：管理人ふねきち・・・の嫁 投稿日：2002/10/15(Tue) 23:44:18そして私もＩＮネカフェ・・・（泣）失礼しました〜
[1663へのレス] 投稿者：みみつ 投稿日：2002/10/16(Wed) 02:12:55新造船としてダイヤモンドプリンセス・・・、いや、なんでもないです。
[1663へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/16(Wed) 12:13:40なるほど、「ダイアモンド」には違いないですね。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1663へのレス] 投稿者：マキシマム 投稿日：2002/10/16(Wed) 16:01:32ダイヤモンドフェリーとしての新造船は厳しそうですね！どうやらクィーンダイヤモンドは来年２月いっぱいで引退？三集体制？と後、関汽との動きがきになりますね！しかし、
[1663へのレス] 投稿者：マキシマム 投稿日：2002/10/16(Wed) 16:04:53失敗しました、、失礼しました。（上の続き）しかし、色々な情報がとびかってて分からないですね！個人的には阪九・名門に続いての新造船に期待してしまうのですが！これからが注目ですね。
[1663へのレス] 投稿者：おおいた 投稿日：2002/10/16(Wed) 21:44:27経営が厳しいと思いますが是非ダイヤモンドフェリー単体で新造船をデビューさせてほしいですね。
[1663へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/17(Thu) 12:31:43関西汽船よのからみとブルハイ西日本の志布志航路といいダイヤモンドフェリーを中心に中九州と南九州の関西航路の動きが有りそうですね。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1662] とりあえず 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 22:43:55ネットカフェから書き込みです。
とりあえずカウントの修正のみ終了です。
パソコンの復帰は早くとも木曜日以降かな？
結局マザーボードとCPU取替えハードデイスク古い富士通時代からのハードを今までのメインに移し変え廃棄し、新たに80を装備しメインにします。そのためにOSから入れ替えないといけなくなったのですが、「アウトロック」のデーターが残らないかも？なんです。そうすると今までのメールなどのアドレスやお話の履歴が見れないかもという最悪の事態もありえます。（バックアップしてCDに落としておけばよかったのですがなにせそのCD-Rが問題だったので。もしものときは間T皆さんメールください。（まだメールがあけられませんが）http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1661] 佐渡汽船 投稿者：こがね丸 投稿日：2002/10/15(Tue) 20:08:56佐渡汽船は来年一月よりネットで乗船券を予約出来る様になるそうです。
ネット予約開始に伴い同社ページもリニューアルして、佐渡観光初心者向けのほか、目的別に約５０ものモデルコースを紹介するそうです、予約は乗船券だけの場合と同時に、希望すればレンタカー、施設利用、宿などを含めた一括予約も可能になり、コースや日程別など料金試算も掲載するそうです、来年の佐渡は少しでも多くの観光客が訪れてくれればと思っています。
[1661へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 23:23:16ネットの利用率が上がってきているのでこのような時代の感覚での営業もだんだんですが価値が出てきそうですね。割引もあるともっと利用率が上がるかもですね。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1660] 『海と船のサイエンス』秋季号が１０月１８日に発売。 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/15(Tue) 14:16:17詳しくはhttp://www.nmri.go.jp/main/news/mag/index.htmlで
[1660へのレス] 投稿者：スクリウぐるぐる 投稿日：2002/10/15(Tue) 19:05:34ぜんまんさん今晩は、情報有難う御座います。早速注文します。(^^)
[1659] 緊急事態！ 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/14(Mon) 19:40:54ネットカフェより書き込み中です。原因はマザーボードが焼けていました。（5月に移植したCD-Rとの相性が最悪だったので負荷がかかりやってしまったようです。）明日の会社帰りにはPCは帰ってくるとは思いますが、なにせマザーボードを替えて今までのハードデイスクのバックアップもできていないので別にハードデイスクを買って追加しそれをメインにし今までの2つのハードをデーターファイル用として使用する予定です。ただ各種セッテイングやドライバーインストール、に手間取ると思いますので復旧までにはちょっと時間がかかると思いますのですいません。（セッテイングなどは、友人に詳しいのがいてそのようなセッテイングが好きで今までよく頼んでいたのですが今は仕事が変わって東京にいるのでしたことがない事をしないといけないので・・・）ホームーページの容量は、相当数に増設契約していますので大丈夫です（まだまだ増設するかもですが）
それと、カウンターは同時に集中アクセスと私のアップロードがかさなったようです。これもあとで（復旧後）改良します。
厄介なのは、昨日の夜に「ビートル」の乗船記をアップロード中に画像ファイルを転送できませんやアップロードできませんなどの表示が出てきておかしいなあとは思っていたのですが、そのころから予兆があったようです。そのためにトップの新しくした画像や「ビートル乗船記」がおかしくなって表示できていないようです。
実際は、その後にデジカメの画像が結構たまっていたのでCD-Rに落とそうと思ってソフトを起動させた瞬間にパッ！と消えてそのままご臨終です。
そのようにトラブルが重なっているようでご迷惑をおかけしますがご了承願います。
書き込みなどは、今まで通りでお願いします（ただレスが会社の昼休みぐらいになるので遅れることだけはご了承お願いします。
サーバーも若干トラブルがあるようで雑談掲示板がおかしくなっているようですがこれも現在私のところにPCがないのでなんとも解決ができないのでこちらもしばらくお待ちください。
いろいろご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします。
尚、メールの方も開けることができないのでメールをいただいた方には大変ご迷惑をおかけしますが、普及後の返信になることを、お許しください。（大体1日に平均40〜50件だったので返信にも時間が、かかりますのですいません。）http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1659へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/15(Tue) 21:58:58こんばんは。画像は重たいからHDの容量は大きいほうが良いですね。メモリはできるだけ増設されていますか？小生がパソコン導入にあたっての友人からのアドバイスでした。CDーRもソフトの相性で巧く行かない時がよくあります。やはりバックアップ用HDが賢明だと思います。 復旧を楽しみにお待ちしております。
[1659へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 22:37:23またまた、ネットカフェから書き込み中です。ご心配おかけしましてすいません。ご助言ありがとうございます。ハードデイスクの容量でカバーしています。今回今までのメインをデータファイル用にしてメインに80を設置します。よって80+50＝130になるのでまず心配要らないでしょう。（すごいといえばすごいかも・・・）
[1659へのレス] 投稿者：ぴんくのかば＠大分 投稿日：2002/10/18(Fri) 20:20:03５月に買った＝第５層より 焼損 新造や廃棄せず修理で・・・
[1659へのレス] 投稿者：ぴんくのかば＠大分 投稿日：2002/10/18(Fri) 20:20:45ふねきちさんの新マシンを「ダイヤモンドプリンセス」と命名(笑)
[1658] 注意！ 投稿者：Voyager 投稿日：2002/10/14(Mon) 14:44:362002年７月１日よりダイヤ改正されていました。
関前村の「せきぜん」の就航ダイヤ。
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-N/JZ-N-070.html
今治発のB便、14：15発になっていました。大下着/発 15：10/15：15、小大下着/発 15:25/15:30 岡村着15：40
「せきぜん」の勉強机の有る学生席（カーペットの専用室）の存在には感動しました。
[1658へのレス] 投稿者：OT 投稿日：2002/10/14(Mon) 18:33:23「せきぜん」に乗ってこられました？いいすねえ。
[1658へのレス] 投稿者：Voyager 投稿日：2002/10/14(Mon) 22:52:02外のベンチがプラスティックでなく木製だったのも良かったです。
[1658へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 12:17:06危険物搭載便の為乗船・・・やはりタンクローリなどの油などの生活必需の為にある航路なんだなあと思います。木製ベンチというのはなんとも、いいですね。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1657] PC異常！ 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/14(Mon) 10:08:48パソコンが壊れたようです。（現在会社から書き込み中）
返信やレスが遅れることをお許しください。
今回の、ビートルの乗船記をアップしたときにハードがクラッシュしたようで
復旧に手間取っていますのでしばらくお待ちください。
カウンターもおかしくなっておトラブルが重なっています。
トップのページも表示がおかしくなっています。
[1657へのレス] 投稿者：ぴんくのかば＠大分 投稿日：2002/10/14(Mon) 12:16:19もしかしてホームページの認可容量をオーバーしたのでは？
[1657へのレス] 投稿者：ぴんくのかば＠大分 投稿日：2002/10/14(Mon) 12:17:08うちで以前、１０ＭＢの容量を越えた時に、同様のログやカウンターや画像の異常が起こりました
[1657へのレス] 投稿者：Voyager 投稿日：2002/10/14(Mon) 14:45:36大好きな雑談部屋に入れません。嫌われてるのかな？
[1657へのレス] 投稿者：OT 投稿日：2002/10/14(Mon) 18:33:52わたしもです。
[1657へのレス] 投稿者：大窪 投稿日：2002/10/14(Mon) 19:02:01一週間振りに来ましたら、このようになってました。
[1657へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/14(Mon) 19:19:59すいません。ネットカフェより書き込み中です。原因はマザーボードが焼けていました。（5月に移植したCD-Rとの相性が最悪だったので負荷がかかりやってしまったようです。）明日の会社帰りにはPCは帰ってくるとは思いますが、なにせマザーボードを替えて今までのハードデイスクのバックアップもできていないので別にハードデイスクを買って追加しそれをメインにし今までの2つのハードをデーターファイル用として使用する予定です。ただ各種セッテイングやドライバーインストール、に手間取ると思いますので復旧までにはちょっと時間がかかると思いますのですいません。（セッテイングなどは、友人に詳しいのがいてそのようなセッテイングが好きで今までよく頼んでいたのですが今は仕事が変わって東京にいるのでしたことがない事をしないといけないので・・・）ホームーページの容量は、相当数に増設契約していますので大丈夫です（まだまだ増設するかもですが）
[1656] カウント異常！ 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/13(Sun) 19:18:35アクセスの集中とファイルロックの問題などで
異常数値になっています。
http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1655] シャトル・アルバイト募集 投稿者：るんば 投稿日：2002/10/13(Sun) 16:18:13本日の横須賀地区の新聞折込の求人情報のチラシに、「船内清掃業務のアルバイト30名大募集！」と掲載されていました。
いよいよ、動きだすのでしょうか？？
[1655へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 12:21:49うーん・・・。就航決定などの情報は入ってこないようですが、船内清掃業務のアルバイト30名とは、清掃だけならそこまで要らないですよね。船員さんなら１００００トンクラスですから最低でも30名ぐらいは必要でしょうが、清掃で30名？ましてや2隻での運行ではなく1隻ならなお更です。まだまだ謎めいていますね。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1654] ドラマの撮影 投稿者：ゼロヨンマリン 投稿日：2002/10/13(Sun) 04:24:15 最近、ネタがありませんでしたが、中山美穂出演のドラマ「ホーム＆アウェイ」の撮影で、川崎の岸壁に来るみたいです。
第４話、１０月２８日放送予定でかえで（中山美穂）がナナの家族と別れの場面だそうです。１４日の停泊している時にわざわざ船を離岸、着岸させるみたいです。
ちょうどドックだししたばかりできれいなので良かったです。
見る事が出来なくて非常に残念です。後輩に写真を撮るように言っときましたが。
[1654へのレス] 投稿者：OT 投稿日：2002/10/14(Mon) 18:35:33収録からOAまで慌しそうですね。ミポリンの帰国にあわせてのスタートだったのだろうか。
[1654へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 12:23:33ぜひ写真を撮れたら投稿を！ミポリンのあのするどい目は、嫌いでは有りません。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1654へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/22(Tue) 18:05:41１０月２１日放送には神戸港の遊覧船『パルデメール』が映っていました。
[1653] 中国客船 投稿者：セナウン 投稿日：2002/10/13(Sun) 00:34:00中国客船を紹介したホームページを見つけ
ました。小型のものばかりですが、結構
数がある。http://61.219.228.158/musea/musea05/musea05.htm
[1653へのレス] 投稿者：セナウン 投稿日：2002/10/13(Sun) 00:35:35すみません。ＵＲＬがうまく送信できてませんでした。こちらです。http://61.219.228.158/musea/musea05/musea05.htmhttp://61.219.228.158/musea/musea05/musea05.htm
[1653へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/13(Sun) 05:03:37おはようございます。興味深く拝見いたしました。台湾の『中華日報航運電子報』ですね。さしずめ我が国の「日本海事新聞」「海事プレス」「日刊海事通信」のようです。http://61.219.228.158/calen.htm
[1653へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 12:25:52PC復活次第ぜひみたいです。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1652] フェリーのプラモデル 投稿者：東京ベイクルーズ 投稿日：2002/10/12(Sat) 22:51:35先ごろ、子どもとお台場の船の科学館へ行って来ました。いろいろな船の模型などが展示されており、子どもも大満足でした。グッズショップものぞいてみたら、「さんふらわあ」のプラモデルが売られていました。完成品も飾られており、魅了されて１つ買いました。サイズは７００分の１で、アリイ製です。子どもの頃に戻って、この「さんふらわあ」のプラモデルを作ってみようと思います。
[1652へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 12:28:34日本高速フェリー仕様？大洋フェリー仕様？関西汽船仕様？どのように作りますか？大洋フェリー仕様はつや消し白を全体に塗ってヒマワリマークに蛍光っぽい色で仕上げると似ますよ。関西汽船も同じような感じで。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1652へのレス] 投稿者：Voyager 投稿日：2002/10/19(Sat) 11:03:59郵船の船のペーパークラフトはこちら。http://www.nykline.co.jp/kids/papercraft/index.htm
[1652へのレス] 投稿者：東京ベイクルーズ 投稿日：2002/10/19(Sat) 12:55:44皆様、ご返答ありがとうございます。船体はふねきち様のおっしゃるように、つや消しホワイトを吹いてみました。これから甲板の製作に入る予定です。まずは床面の黄緑色をスプレーしようと思います。気が向いた時に、ゆっくりと作っていきたいと思います。
[1651] シャトルハイウェウライン 投稿者：おおいた 投稿日：2002/10/12(Sat) 22:49:56 シャトルハイウェイラインはいつごろから運航されるのでしょうか？
[1651へのレス] 投稿者：坂本勲 投稿日：2002/10/13(Sun) 10:59:05わたしも去年から関心を持ってるんですがね。８月頃、会社に電話した時は１０月頃にはと言ってましたが…。もう、このまま消えるんじゃないでしょうか
[1651へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 12:29:40まだまだ船の収得さえ完了していないのでどうなるのでしょうか？航路免許だけは下りているので・・・http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1651へのレス] 投稿者：おおいた 投稿日：2002/10/15(Tue) 20:49:24レインボウ姉妹を購入したと聞いたのですが・・・
[1651へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 23:29:32え！本当ですか？一度手付金を払って残りをいついつ迄に決済という計画で進行していたのですが、実際あとが金策つかなくキャンセルになっていたのですが・・・その後に東日本フェリーと提携と発表後数日後に東日本フェリー側が否定し現在は、和歌山の由良工場と室蘭港に分かれて係船されているはずなのですが・・・進展があったのでしょうか？http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1650] 釜山への船旅 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/12(Sat) 22:13:25会社の仕事とはいえ、１１日から１２日まで韓国・釜山に行けました。行きは、「ビートル３世」でブリッジ見学させていただきました。（ジェビさんが、ビートル３世の船長さんにお願いをしてくれていたので初めてジェットフォイルのコクピットを見させていただきました。）船内放送で呼ばれた時はびっくりしましたが。
大変おいしいコーヒーを頂きコクピットはみれたし天気はいいし時間の経つのを忘れてしまった２時間５５分でした。下船後、車で移動し仕事を終わらせ再び釜山に帰ってきました。
夜は、釜山観光ホテルで宿泊だったのですが、入り口付近で私が人と話をしていてその横には修学旅行で到着したばかりの女子が１０数人いました。外の方からこちらに歩いてくる人影が目に入ったので少し避けて修学旅行生との間に通り道を開けてあげたら会釈しながら横を通過しようとしたときに「背が高いなあ〜」と思いながら顔を見るとなんと！元女子バレー代表の益子さんではないですか！？背が高いはずです。現役時代から美人と言われていただけあってやはり本人は美人でした。その時に「あ！益子さんだ」と声に出して閉まったので隣にいた修学旅行生の女の子達が黙っている訳がありません。「え！本当？」の声から本人を確認すると「可愛い〜」といいながらカメラを片手に撮させてくださいとミニ撮影会になっていました。日本ではなく韓国でお目にかかれるとは得？
さすがに私はその中には入っていけませんが・・・
翌日は１２時まで仕事をして釜山国際ターミナルへ行き今回はJR九州」なのですが未来高速へ行き掲示板でお馴染みの朴さんとお会いでき一緒にターミナルで「うどん」を食べました。（美味しかったです鍋焼きのような味のする変わったうどんですが）事務所に行ってここでHPに書き込みをしています。と自分のＨＰを初めて海外で見ました。
そうこうしている間にチェックインの時間になりお別れをし（ターミナルで大忙しでキムチと海苔だけなんとか買えました。
出国をすませ桟橋へ行くと「ビートル２世」が停泊していました。
乗り込んで２階席に上がったときに「あ！」前日にビートル３世に乗船されていた女性クルーさんで「釜山はいかがでしたか？」と聞かれ「すごいところです」と答えました。可愛い女性だったので忘れる訳がありません。出港してしばらくすると近くを通ったので「すいません、今日のクルーは皆さん昨日と同じ方々ですか？」と聞いたところ「昨日のクルーでは私一人だけです。」と言っていました。かなり運がいいようです(^_^)
そこで厚かましく「あとでクルーの方々の写真を撮らせてください」と頼んだところイヤな顔せずOKしていただきTOPの画像となりました。無理なお願いを有り難うございます。
このように最後がまたいい感じで終わった旅だったので非常にいい締めくくりが出来ました。
乗船記を数日中に作製をします。
それと今まで無かったのが不思議と言えば不思議なのですが、「日韓を結ぶ船達」ってページがなかったんです。これは博多をホームポートにしているのに・・・と言うことで作製に取りかかります。
博多・小倉・下関・広島・大阪６航路計１２隻の船達をあつめてみようかなっと（小倉便は２航路とも出来るか厳しいですが）http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1650へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/13(Sun) 05:31:07おはようございます。ふねきちさん おかえりなさい。良い旅をされましたね。小生も２８日から３日間ソウルに行く予定にしております。残念ながら飛行機です。時間の余裕あれば船で行きたかったのですが・・・「日韓を結ぶ船達」面白そうですね。期待しております。ところで韓国にも船の趣味の本がありますか？それから旅行関係のHPプサンナビには船の紹介あります。http://www.pusannavi.com/index.htmlのエリア・釜山の船です。ソウルナビというソウル紹介HPもあります。
[1650へのレス] 投稿者：OT 投稿日：2002/10/14(Mon) 18:37:45充実した出張をされたようで、日頃忙しくされているわけで、良いこともあって私も嬉しいです。
[1650へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 12:24:59帰ってきてからの、PC異常で、せっかくの余韻に浸っていられなくなりました（悲しい）http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1649] 山陽商船乗り場変更 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/12(Sat) 06:51:52広島国際フェリーポートについて調べていたら見つけました。http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02100943.html
[1648] 広島国際フェリーポートに 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/12(Sat) 06:47:55http://www.pref.hiroshima.jp/chiji/kaiken/140807.html#1
http://www.pref.hiroshima.jp/soumu/news/gyoji.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02100503.html
に先だって１５日に『銀河＝EUNHA』が入港します。１９７３年広島生まれの老嬢なので、新造船の計画もされています。さて『銀河』は何回目の改名？
[1648へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/12(Sat) 11:48:25http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02092402.html以前ご紹介の記事も参照してください。
[1648へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/15(Tue) 21:18:31試験入港http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02101531.html 船体の星がアクセント
[1648へのレス] 投稿者：Voyager 投稿日：2002/10/22(Tue) 13:18:28http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02101531.html
[1645] 日本〜北朝鮮〜中国航路 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/11(Fri) 11:03:46兵庫県の海運会社を調べていたら兵機海運http://www.hyoki.co.jp/#gaikoが見つかりました。外航をクリックしたら子会社の新大同海運が、日本〜北朝鮮の海上輸送を主航路とし、運航エリアは東南アジア〜極東ロシア。新造船『HYOKI No.8』が９月２４日に日本（横浜、神戸）〜北朝鮮（南浦）〜中国の定期航路に就航しました。船主はISライン（パナマ）運航は新大同海運。２６０７総トン 造船所は内航船で初の電気推進船『千祥』を建造した広島の中谷造船。
[1643] 琉球エキスプレス 投稿者：Voyager 投稿日：2002/10/11(Fri) 08:08:10ネタを２点ほど
かもめプロペラのＨＰより
http://www.kamome-propeller.co.jp/topics/
進水式の祝賀披露会にての祝儀代（10000円）
http://www.city.ishinomaki.miyagi.jp/gyousei/kousai.html
[1643へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/11(Fri) 09:31:59情報公開ですな。
[1642] １０月７日から 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/11(Fri) 06:48:13中部国際空港の建設現場に作業員等をフェリーで送迎。フェリー２隻で１日８往復。所要時間１時間１０分。１日１隻当たり１２００人を運びます。過去のニュースしかありませんでした。中日新聞HPの中部国際空港の記事も参照して下さい。http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20020921/ftu_____cko_____000.shtml
[1642へのレス] 投稿者：Voyager 投稿日：2002/10/11(Fri) 07:55:05結局、ハヤシマリンhttp://www.hayashi-marine.co.jp/ship/が持っていた船？？
[1642へのレス] 投稿者：ＫＡＺ−Ａ 投稿日：2002/10/11(Fri) 19:56:37長崎港にいた元・淡路フェリーボートの古い型の船ですね。新しい型（由賀鶴丸型）の方は未だに再就職できないのかな・・
[1640] 名門大洋フェリーの新造第２船 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/11(Fri) 05:39:25『フェリーふくおか２』が１８日にいよいよ就航します。それに伴ってダイヤ変更が行われ、全便１２時間でスピードアップされます。詳しくは名門大洋フェリーのHP http://www.cityline.co.jp/index.htmをご覧下さい。
[1640へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/11(Fri) 18:30:03http://www.fune.co.jp/News-index/tp-021011.htmlほかにも情報が。
[1639] 野間恒氏より 投稿者：坂本勲 投稿日：2002/10/10(Thu) 20:12:33『ダイヤモンド・プリンセス』の写真を依頼されたので送ったところ
先ほど、お礼の電話があった。スキャンして早速、アメリカ、イギリスの
方に送ったところ、大層喜ばれたとの事。
不幸を写真にする事についてはちょっと複雑な思いもあるが…。
氏とは２０年来の交友です。
[1638] 『ダイヤモンド・プリンセス』建造継続に合意 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 17:51:23一安心です。http://www.nagasaki-np.co.jp/記事の更新にも注目。同じく産経も
http://www.sankei.co.jp/news/021010/1010sha082.htm
読売もhttp://www.yomiuri.co.jp/00/20021010i108.htm
九州読売http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-fr/fr-e7.htm
朝日は交渉前のお話をhttp://www.asahi.com/national/update/1010/004.html
[1638へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 17:58:26YAHOOもhttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/nagasaki_passenger_boat_fire/
[1638へのレス] 投稿者：坂本勲 投稿日：2002/10/10(Thu) 18:03:37わたしも安心しました。
[1638へのレス] 投稿者：nori 投稿日：2002/10/10(Thu) 18:07:27さきほどＮＨＫのニュースでもオンエアされてました。とりあえず一安心です
[1638へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 19:16:09http://www.poprincesscruises.com/porclframes7.htmのPRESS RELEASESをクリックしてください。小生は英語が苦手で内容はたぶん上記各HPと同じとおもいますが？いかがでしょうか。
[1638へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 19:19:40三菱重工NEWSも新着情報でhttp://www.mhi.co.jp/news/sec1/021010b.html
[1638へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/10(Thu) 23:32:58ここで名誉挽回です。いかに最少の納期遅れにするか、また梶のあった話しなど本当？と思わせるような船に仕上げてほしいですね。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1638へのレス] 投稿者：Voyager 投稿日：2002/10/11(Fri) 06:23:36昔（1974年）イギリスの客船Cunard Ambassador（14155ｔ）http://www.greatships.net/ambassador.htmlは回航途中に火災に遭い、客船として復活できず、家畜（羊）の運搬船になったということが有りました。不謹慎といわれるかもしれませんが、そんな末路を期待してしまいました。
[1638へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/11(Fri) 18:22:27２４時間フル操業体制で早期引き渡しを目指す。船主側は２００３年７月から１年以内が絶対条件、さらに繰り上げを希望しているため。「日本海事新聞」WEB
[1638へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/15(Tue) 05:56:00三菱重工長崎はNTT西日本を下し、都市対抗の借りを返す。
[1638へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 12:31:11少しは励みになるようなことがないとですね。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1637] 庵美大島へ行きたい! 投稿者：朴城穆 投稿日：2002/10/10(Thu) 12:12:41韓國人のお客さんの中で庵美大島へのアクセスの方法を問議しました.
かご島から種子島までジェットフォイルのトッピがありますが庵美大島は?
おしえてください!!!
http://www.mirejet.com
[1637へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/10(Thu) 12:30:53今日帰ったら詳しく書き込みます。奄美大島大好きなんです。明日釜山に行きます。12日にお会いできればうれしいですね。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1637へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/10(Thu) 23:29:38朴さん、こんばんは！鹿児島から奄美大島にいく船はフェリーが２社４隻いますがジェットフォイルはありません。２社の共同運行で交互に鹿児島新港を夕方に出港し朝５：００に奄美大島・名瀬港に到着します。そのあと奄美諸島に寄港して最終目的地が沖縄です。マリックスライン（クイーンコーラル・クイーンコーラル８」 http://www.marix-line.co.jp/ 大島運輸「フェリーあけぼの」「フェリーなみのうえ」（ホームページありません。）あと鹿児島から喜界島経由で奄美大島に渡るフェリーで大島運輸の小会社で奄美海女編み海運http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1637へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/10(Thu) 23:31:36すいません。奄美海運「フェリーきかい」「フェリーあまみ」があります。この２隻は生活航路のため若干小さく３０００トンクラスです。その他の４隻は、６０００〜５０００トンクラスです。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1637へのレス] 投稿者：とまと 投稿日：2002/10/12(Sat) 06:28:34週１便の「フェリーとしま」が有りました１３８９トン
[1636] 長年の島民の願いがかなう 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 07:09:24甑島商船の新しいフェリー『ニューこしき』９４０総トンが就航しました。１７，５ノットの航海速力で、長年の島民の願いであった１日２往復がかないました。勿論バリアフリー船。
[1636へのレス] 投稿者：C.A. 投稿日：2002/10/10(Thu) 08:49:46ぜんまんさん、こんにちは。就航前一般公開に行ってきました。生活航路を払拭したとてもステキな船内です。エントランス・特室がとてもオシャレです。2等のじゅうたん席の色が緑で嘔吐をしたときに汚れが目立つのでは・・・とCAの視点で見てしまいますが、本当に一度乗ってみたい船です。
[1636へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/10(Thu) 23:36:21フェリーこしきは九州商船の佐世保ー上五島航路に付くとの情報があるのですがどうなったのでしょうか？（九州商船と甑島商船は昔から交流があるようですね。鯨波丸が五島航路より引退し夏期臨時便などの使われたあとに一時期甑島航路にｔっすいていたこともありました。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1636へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/11(Fri) 18:27:29http://www.fune.co.jp/News-index/tp-021011.html
[1636へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/11(Fri) 19:57:18南日本新聞HP http://www.minaminippon.co.jp/の過去のニュースの９月２８日も参照してください。
[1636へのレス] 投稿者：C.A. 投稿日：2002/10/12(Sat) 14:06:26ふねきちさん、こんにちは。九州商船の上五島航路につく情報は私も聞いた事があります。多分いずれなるのでしょうか・・・？叉はドックの代船になるのでしょうか？ニューこしきは最近Engトラブルがあったようです。
[1636へのレス] 投稿者：C.A. 投稿日：2002/10/13(Sun) 15:17:11Engトラブルのためにニューこしきはドックに入ったそうです。本日より旧船のこしきがしばらく走るそうです。
[1636へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/15(Tue) 12:33:17最近このように就航後の初期トラブルで(実際良く起こるのでしょうが）欠航までなり引退船をカムバックさせることが多いですね。短納期に問題が有るのでしょうか。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1635] 『やまと』と『つくし』の心臓部 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 07:02:24三菱下船で建造中の阪九フェリー『やまと』『つくし』はバルチラエンジン。
[1635へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/10(Thu) 23:37:18知識不足ですいません。「バルチラエンジン」とは？？http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1635へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/11(Fri) 05:14:17世界有数のデイーゼルエンジンを主とした船舶推進装置及び自家発電プラントを製造するフィンランドの会社です。スイスのスルザーエンジンも傘下に収めています。フェリーやクルーズ客船のエンジンのシェアが大きい。『ダイヤモンド・プリンセス』『サファイア・プリンセス』にも搭載、１５万総トンのキュナード社『クイーン・メリー２』にも搭載されます。HPはhttp://www.wartsila.comです。
[1635へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/11(Fri) 10:12:24バルチラエンジンの評価。近海郵船（株）社長の前田恭孝氏は『海運』７月号・No.８９８の「海の日」鼎談でRO-RO船について「エンジンだけを言いますと海外、特にフィンランドのバルチラのエンジンの性能は良いですね。ヨーロッパのフェリーはほとんどこれを積んでいて、サイズもコンパクトだし馬力も出るし、良く工夫されています。私どもが今回新造船を造るのにその搭載も検討したんです。納期も間に合うし、値段もそこそこかなというところまで来たんですが、パーツが供給できるのかとか、スタッフの方でも少し拒絶反応を起こすとかで時間もなかったものですから搭載する検討をやめました。エンジンだけでも随分選択肢が出来るんだと思いますね」と高い評価を示しておられます。
[1635へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/13(Sun) 19:54:50http://www.qm2.marine.alstom.com/indexeng.htmlが『クイーン・メリー２』を建造している造船所のHPです。
[1635へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/13(Sun) 20:05:22http://queenmary2.cjb.net
[1634] 北海道 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 06:58:11全国的なタマネギ豊作でフェリー輸送に大影響？
暑さに弱い牛のための日除けや給水施設のある室蘭港は大好評！
[1634へのレス] 投稿者：管理人ふねきち 投稿日：2002/10/10(Thu) 23:38:34競争厳しい北海道航路が多いのでいいニュースではありませんね。http://sz.redbit.ne.jp/~murase/
[1634へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/11(Fri) 05:53:14淡路島もたまねぎ沢山収穫されます。大阪の泉州もです。採れすぎるともったいないけれど廃棄されます。
[1634へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/13(Sun) 15:02:50北海道のJAは48000トン廃棄処分。粉砕されて畑の肥料に byNHK
[1633] NYK新イメージキャラクター 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 06:54:37サザエさんのお母さんの磯野フネさんに決定！
[1633へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 11:40:03http://www.nykline.co.jp/what/2002/1009/index.htm
[1633へのレス] 投稿者：Voyager 投稿日：2002/10/11(Fri) 08:13:47実際の広告では「看板娘」の表現が・・。昔、「サザエさん」は立川バスの横に顔が出ていたような。違ったかな？
[1632] ノーパイロットで 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 06:51:46神戸港夜間入港の１００００トン未満の船は１０月１５日から水先案内人搭乗不要で入港が可能になります。
[1632へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 11:36:34まだ上記の記事は載っていませんが、日本パイロット協会のHPです。http://www.pilot.or.jp/frame.htm
[1631] 保安庁職員募集 投稿者：なやみます 投稿日：2002/10/10(Thu) 04:32:42海上保安庁では船艇、航空機、無線の各職員を募集するみたいです。
航海 １０名
機関 １０名
飛行 １０名
無線 ５名
ちなみに航海,機関では昭和３８年４月２日以降昭和５０年４月１日以前に生まれた者で五級海技士以上の免状があれば良いそうです。
試験日は、１１月１０日、１１日です。
くわしくは,海上保安庁ホームページで確認して下さい。
やはり、不審船対策で大量に募集するのか?ちょっと前の新聞にも出ていたような。
[1630] 香焼のドックに入るかもと… 投稿者：坂本勲 投稿日：2002/10/09(Wed) 23:17:46今日で一応現場検証は終了、
もし、修理するとなれば香焼の修繕ドックに入れる事になるとか。
長崎では人が寄ると出火原因についてあ〜だこ〜だと。
今日、話していた人たちの話だが”日本人は縁起を担ぐが、欧米はそういう事はないそうだからキャンセルはないだろう”とか”しぼられた下請けの作業員の仕業じゃないか”とか、フムフムでござった。
[1630へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 01:13:24こんばんは ここの掲示板か九州の新聞のHPが情報源です。http://www.nagasaki-np.co.jp/press/princess/kiji/032.html http://www.nagasaki-np.co.jp/press/princess/kiji/033.html
[1630へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 01:18:54http://www.pts21.com/cruise/cruise_news/index.html?も情報源。
[1630へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 02:48:25http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/nagasaki_passenger_boat_fire/にも。
[1630へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 04:21:22デイーゼルとガスタービンを組み合わせた発電機、海洋に一切投棄しない廃物処理装置を搭載した、地球環境に優しい『ダイヤモンド・プリンセス』は最も規制が厳しいアラスカクルーズに就航することが待ち望まれていました。http://www.jmd.co.jp/CWJ/
[1630へのレス] 投稿者：ぜんまん 投稿日：2002/10/10(Thu) 11:21:50『ダイヤモンド・プリンセス』についてPOCのラトクリフCEOは「建造遅延は仕方がない。しかし廃船は考えていない」