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みんなの「フェリー・船・船旅・思い出・港」画像掲示板


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◆ 飛鳥ll、まだ延命!! 投稿者:節税大王  引用する 
2020年にSOxスクラバー施工と露天風呂増設するそうです。
これで飛鳥lllの目はなくなりましたね。

https://www.nyk.com/news/2019/20190515_02.html


2019/05/16(Thu) 08:43:17 [ No.29673 ]
◇ Re: 飛鳥ll、まだ延命!! 投稿者:South_North  引用する 
「5月1日に新造船に関するプロジェクトチームを結成した」との記事もあります。
https://www.cruise-mag.com/news.php?obj=20190515_02

昨年、関係者から「飛鳥2を改装して、新造船と2隻体制を目指している」との話を聞いたことがあります。飛鳥3の可能性は十分あると思います。

2019/05/16(Thu) 12:18:23 [ No.29674 ]
◇ Re: 飛鳥ll、まだ延命!! 投稿者:T.I. ホームページ  引用する 
最低でも、あと10年はこのままでしょう(20年使う可能性もある。笑)。

10連休直前のONE、日本郵船などの赤字発表、経営陣の刷新発表といったことと考え合わせると、新船建造については、時間稼ぎのリップ・サービスだと、私は考えていますけど(多分、このように考えるのが、恐らく正解かと。苦笑)。

2019/05/16(Thu) 23:18:12 [ No.29675 ]
◇ Re: 飛鳥ll、まだ延命!! 投稿者:節税大王  引用する 
新造船を作るだけの余力というか、採算が取れるのでしょうか?
「儲かってウハウハ」なら、10年前に2隻、3隻体制になってると思います(笑)

今回もSOx問題があるから、長期ドック入りが必須。
それならコストがかからず、改装の目玉として宣伝できる露天風呂を作ろう!と方向づけたのでしょう。

目先の経済も不安定だけど、長期的に円高、原油高の可能性大。
しかも東シナ海、南シナ海は米中衝突でキナ臭くなっています。

安全第一?の日本の海運会社が、積極投資に打って出る環境ではないと思いますが・・・。

2019/05/17(Fri) 10:14:18 [ No.29676 ]
◇ Re: 飛鳥ll、まだ延命!! 投稿者:T.I. ホームページ  引用する 
1989年の「クルーズ元年」と呼ばれた「平成元年」当時に遡ってみると、当時から「儲けようとしてクルーズ事業に進出した」という感じではなかったと思うのですよね。むしろ経営者の「夢」とか「見栄」とか「道楽」みたいな雰囲気だったような気がします(笑)。

一方で「経営」といった「銭勘定」を重視するような人は、クルーズ事業には批判的だったと思うのですよね。

「船好き」とか「クルーズ愛好家」といった人達も、どちらかと言えば「夢を食う人達」である傾向があって、日本で、客船の論客になっている人達も、とにかく船が好きなので「採算を度外視して夢や希望を語る」といった傾向が強いですね。

しかしクルーズ事業と言えども、現実の経済社会で展開されているものなので、「銭勘定」は無視できないわけです(当たり前のことですが)。

そこで商売として考えていくと、「すっぱりと諦める」が一つの選択肢として出てきますが、これをやると、多くの関係者に多大なる影響を与えかねないし、何よりも船好きの皆さんに憎まれることになってしまう。ということから、改装による延命を選択したのかな、と邪推していますが。

あと余計なことを言えば、昨今のクルーズ船建造ブームで、現在、船価が急騰していますが、米国経済は未だに好調だとされているものの、世界的にはリセッション入りの兆候が出ています。日本でも、上海行の3泊クルーズを980円という破格値で売るところが出てきているように、「バブル崩壊」の兆候がある。
https://www.cruiseplanet.co.jp/tour?id=3237

すると、クルーズ建造バブルも弾けて、ヨーロッパのヤードの仕事が消えたり、急成長してきたクルーズ客船会社の中には、倒れるところも出て来る予感がしています。

そうなると、近い将来、格安で新同中古品が手に入るかもしれないし、新船を建造するとしても、随分と安くなる可能性がある。だから、そうなるまで待つのも、悪くはないかも。

もっとも、そういう世の中になったとしても、その時、そもそもクルーズ旅行の需要が無くなっている可能性もあるわけですけどね(苦笑)。

2019/05/19(Sun) 13:45:35 [ No.29677 ]
◇ Re: 飛鳥ll、まだ延命!! 投稿者:OT  引用する 
こんばんは。
T.I.さんの仰ることがよくわかるなあ。
欧州での船価高騰の折り、今の時期に1隻だけ発注って、どこで建造、日本でできるだし。
景気が悪くなって船あまりが数年後かもしれないし、だなあ。
今は様子見でいいかも。
ヴァイキングオーシャンの1隻をなんて、結構、思う人も多いかも。

2019/05/21(Tue) 21:14:34 [ No.29679 ]
◇ Re: 飛鳥ll、まだ延命!! 投稿者:T.I. ホームページ  引用する 
OTさん、この同型船は、そのうち中古市場に出回るかも?

2019/05/22(Wed) 16:29:20 [ No.29680 ]

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