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◆ 新門司〜横須賀は新造船! 投稿者:節税大王  引用する 
新日本海フェリーが開設準備中の新門司〜横須賀航路、就航するのは新造船です。
はまなす、あかしあの転用ではないことが確定しました。

国交省、経産省共同の「内航海運の省エネルギー化実証事業」の1つに「新門司〜横須賀航路に就航する新造フェリーによる省エネ実証事業」が採択されたそうです。

http://www.mlit.go.jp/common/001286060.pdf

ちなみに、同時に採択された中に、宮崎フェリー、名門フェリーの新造船の省エネ実証事業も入ってます。

2019/04/18(Thu) 13:25:34 [ No.29655 ]
◇ Re: 新門司〜横須賀は新造船! 投稿者:  引用する 
オーシャン東九フェリーと利用者が、どう使い分けるのかな?
荒天時の瀬戸内航路を設定すると、ダイヤが守れないでしょうから。
SHKグループからは、脱退しているのですがかつての
グループ仲間です。
オーシャン東九フェリーは、折り畳み式ランプウエイを装備したので、
博多まで延航して、新門司の昼間の時間を利用してぢ集荷も
手段かもです。

2019/05/04(Sat) 16:13:22 [ No.29660 ]
◇ Re: 新門司〜横須賀は新造船! 投稿者:節税大王  引用する 
ふねきちさん、レス有り難うございます。

SHKの新航路が出来たら、速達便はこちらに流れるでしょう。
一方、大消費地の福岡方面は、さんふらわあ、日通、近海郵船が運航してますが、フェリーは皆無。
時間に余裕のあるオーシャンが博多発着にシフトすれば、フェリー相互の棲み分けが出来そうですね!

2019/05/05(Sun) 22:38:27 [ No.29668 ]
◇ Re: 新門司〜横須賀は新造船! 投稿者:  引用する 
節税大王様、こんにちは。
博多ー東京の、さんふらわあとひまわりとオーシャントランスで
共同で、試験で週3便ぐらい博多発着で試すのもいいかも。
よい意味でライバルで発展させるには、新門司ー東京VS新門司ー横須賀に
なると短縮の横須賀に対すると、九州の大消費地クロスハイウエイ鳥栖に近い博多港は、面白そうですね。
博多発で新門司を経由するかしないか?
もしくは、近海郵船と組んで日本海&大平洋のカバーもいいかも。

2019/05/07(Tue) 11:04:37 [ No.29672 ]

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